四柱油压（yā）机顺序阀的改进措施及效果
    四柱油压机由两个控制缸串联连接。弓形油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机（jī）主机（jī）部分（fèn）包括机身、主缸、顶出缸及（jí）充液装置等（děng）。200吨油压机最后通过单向阀（fá）使液压油在油箱循环使油缸/活塞（sāi）循环做功从而完成一定机（jī）械动作来作为生产力的一种机械。油压机厂（chǎng）动力机构由油箱（xiāng）、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。这个顺序阀实际上是由一个直径为6mm的直接粗阀和一个开启压力为0.05MPa和6mm的止回阀组（zǔ）成的。使用直接溢流阀，通过阻力（lì）来油（yóu）压机门和材料的质量，以消除外部干扰。
    改（gǎi）进后的油（yóu）压控（kòng）制系统重新调试后,两个控制缸活塞杆（gǎn）位移同步偏差控制在 ±1mm以内,定（dìng）位偏差控（kòng）制在2mm以内,满足（zú）控制要求。 油压控制（zhì）系统投产后运行稳定。
    在电（diàn）液比例闭（bì）环控制中，水（shuǐ）压机（jī）油压缸的活塞位移实际值小于设定值（zhí）。比例方向阀的中间功能只靠近微妙开关，即实现对（duì）位移（yí）控制的修正，要求（qiú）。为了实现这种控制，要求比（bǐ）例流量，绕功能的覆盖面积尽可能小，最佳状态，零覆盖，和4wr6q2比例方向阀，中国功能的覆盖面积比较大，显然，原设计的控制 u 思路不（bú）能达到（dào）控制要求。改进（jìn）的油压控制系统利用了4wre6q2比例方向阀（fá）的流量控制功能和控制缸低空载起动副的特点（diǎn），保证了同（tóng）步精度的定位精度。控制油缸、活塞拉杆伸出、油（yóu）压机平衡关阀的质量与物料干扰; 回程时，阀门的质量与（yǔ）物料（liào）成负荷，油压（yā）系统在油流阻力方面，油压缸本身的（de）摩擦力相对负荷很小（xiǎo），采用比例方（fāng）向阀46q2不同的流量值设定（dìng），可完全实现两个控制油缸活塞拉杆（gǎn），位移同步精确控制。
    4.小结
    四柱油压机改造后（hòu）的油压控制原理已基本转变为（wéi）控制思（sī）想。由于顺序阀和液体（tǐ）控制止（zhǐ）回阀的双重维护功能，阀开容积的定位（wèi）和精密（mì）周长保持非常稳定，不受（shòu）材料部分负载的影（yǐng）响。采（cǎi）用顺序阀油压机门和材料质量（liàng）干扰（rǎo），没有|与单向节流阀控制油压缸活塞杆输出的（de）速度（dù），两个油压缸活塞（sāi）杆同步效果较好。